துருப்பிடிக்காத எஃகு கீறல் எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும், எனவே கார்களை உருவாக்க துருப்பிடிக்காத எஃகு ஏன் பயன்படுத்தக்கூடாது?

பலருக்கு ஒரு கேள்வி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம், எனவே கார் நிறுவனங்கள் ஏன் கார்களை உருவாக்க ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துவதில்லை? ஏனெனில், துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்பாடு திறம்பட, கீறல் மற்றும் அரிப்பை எதிர்ப்பதாக அவர்கள் நினைக்கிறார்கள்.

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தாள் மற்றும் அலுமினியம் அலாய் பொருட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது சில நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு காரின் உற்பத்தி பல்வேறு காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஒரு நன்மையை பொருள் பயன்படுத்த ஒரு காரணமாகப் பயன்படுத்த முடியாது.

எடுத்துக்காட்டாக, செலவைக் கருத்தில் கொண்டால், துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு எந்த நன்மையும் இல்லை, ஏனென்றால் கடந்த நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஷிஜியும் கார்களைத் தயாரிக்க துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்த முயற்சித்தார் என்பது உறுதி, ஆனால் அதிக விலை அதை உடனடியாக கைவிடச் செய்தது. ஒரு முறை உற்பத்தி செய்த பிறகு. துருப்பிடிக்காத எஃகு விலை கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகுக்கு கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, எனவே உற்பத்தியாளர்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்தாதது புத்திசாலித்தனம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் லாபம் ஈட்ட செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

இருப்பினும், மிக முக்கியமான செலவுக் காரணிக்கு கூடுதலாக, ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்தாததற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. முதல் காரணம், துருப்பிடிக்காத எஃகு, கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு விட வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் தெளிக்கும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், ஆட்டோமொபைலில் பயன்படுத்தப்படும் "குரோமியம் பூசப்பட்ட எஃகு" இன் அரிப்பு எதிர்ப்பு திறன் சாதாரண எஃகு விட மிகவும் வலுவானது. இரண்டாவது காரணம், பொருள் எடையின் அடிப்படையில், துருப்பிடிக்காத எஃகு எடை அலுமினிய கலவையை விட மூன்று மடங்கு அதிகம். துருப்பிடிக்காத எஃகு உற்பத்தியாளர்களால் விரும்பப்படாமல் இருப்பதற்கு இந்த உண்மையும் ஒரு முக்கிய காரணமாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒளி பொருளின் மிகப்பெரிய நன்மை எரிபொருள் நுகர்வு குறைவு, மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு ஆகியவை காலத்தின் தேவையாகும், இது காலத்தின் போக்கு.

மூன்றாவது காரணம், துருப்பிடிக்காத எஃகின் வலிமை காரின் எடையைத் தாங்குவதற்குப் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் அதன் மகசூல் வலிமை பொருந்தக்கூடிய சட்ட தரநிலைக்கு ஏற்றதாக இல்லை. நான்காவது காரணம், துருப்பிடிக்காத எஃகின் இழுவிசை வலிமை தரநிலையில் இல்லை, இது உடல் பாகங்களை உற்பத்தி செய்யும் போது ஸ்டாம்பிங் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, எனவே ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டில் உடையக்கூடியதாக மாறுவது எளிது. இது சில செயல்முறைகளுடன் தரத்தை அரிதாகவே பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்றாலும், புதிய உற்பத்தி செயல்முறை உயரும் செலவையும் குறிக்கிறது, எனவே செலவு காரணிக்கு, துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.

எனவே, மேற்கூறிய காரணங்களுக்காக, துருப்பிடிக்காத எஃகு பொருள் உற்பத்தியாளர்களால் இயற்கையாகவே கைவிடப்படுகிறது, மேலும் தற்போதைய ஆட்டோமொபைல் அன்றாட தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் போது உற்பத்தியாளர்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு பொருளைப் பயன்படுத்தாததற்கான காரணங்களைப் பற்றி நாம் அதிகம் கேட்க வேண்டியதில்லை. .